Projets
PROJET SWALL-E
Pharyngolarynx artificiel, un simulateur de déglutition humaine
Le projet Swall-E est un simulateur robotique conçu pour reproduire la phase pharyngée de la déglutition humaine. Équipé de 17 actionneurs, il imite des mécanismes physiologiques essentiels tels que la fermeture des cordes vocales, l’élévation du larynx et l’inclinaison de l’épiglotte. Lors d’expériences préliminaires, Swall-E a démontré sa capacité à avaler un bolus épais de 10 ml en moins d’une seconde sans aspiration dans les voies respiratoires.
Conception et exploitation d’un banc d’essai acoustique semi-anéchoïque, mesures acoustiques (ARaymond Fluid et RG PI)
Réalisation sur 3 jours de mesures acoustiques de divers bruits de connexions mécaniques de portières de voitures, post-traitement Python des mesures et synthèse comparative des résultats.
Conception de prothèses pharyngées personnalisées imprimées 3D en silicone
(Projet 3-STEP — CHU Toulouse)
Le projet 3-STEP, au CHU de Toulouse, vise à développer des stents pharyngés personnalisés en silicone, imprimés en 3D, pour améliorer la tolérance et l’efficacité du traitement des fistules salivaires et des sténoses pharyngées.
Conseil en Ingénierie R&D fluidique (Tera Sensor)
Cette mission fluidique consiste à réaliser une étude numérique CFD (Computational Fluid Dynamics) de l’écoulement de l’air dans un capteur de particules d’air miniaturisé (3 cm x 3 cm) développé par la société Tera Sensor. L’objectif est de garantir un écoulement laminaire et une vitesse constante pour optimiser le transport des particules vers la zone de détection. L’étude inclut également l’analyse du comportement des particules en fonction de leur taille dans le capteur, avec des recommandations pour améliorer le design fluidique et assurer une détection optimale.
Conception mécanique et vibratoire d’un dispositif de mesures géomagnétiques pour drone (Temerrys)
La mission Terremys consiste à concevoir une perche multicapteurs destinée à être intégrée sur un drone de relevés géophysiques. L’objectif est de garantir une structure rigide et légère, minimisant les vibrations et interférences magnétiques, tout en respectant des contraintes de poids et de démontabilité. L’étude inclut la sélection des matériaux, la conception mécanique et la simulation des performances en conditions réelles. Des solutions passives et actives ont été évaluées, notamment des systèmes motorisés ou fixes, afin d’optimiser la stabilité et la précision des mesures.